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Caudalímetros de Aire para Coche

Los caudalímetros son instrumentos que detectan cualquier tipo de fluido, es decir, los elementos tanto en estado gaseoso como en estado líquido. Los caudalímetros de aire están diseñados para detectar el caudal de aire que pasa por él. Se usa tanto en automoción como en la industria.

Aquí te mostraremos los tipos que existen, algunas preguntas relacionadas con los caudalímetros de coches, tipos y un catálogo para que puedas elegir el que mejor se adapte a tus necesidades.

Catálogo de Caudalímetros de Aire en Oferta

¿Qué es el Caudalímetro de Aire de un Coche?

Un caudalímetro de coche, también conocido como debímetro, es un instrumento capaz de calcular la masa de aire que se introduce en el colector de admisión desde el exterior. El caudalímetro transmite esa información a la unidad de control o la ECU (sigla en inglés de Engine Control Unit). La ECU, conocido comúnmente también como centralita del coche, es la encargada de procesar la información del caudalímetro para regular la cantidad de combustible inyectado en los cilindros para una mejor combustión, ahorrando combustible.

Tipos de Caudalímetros de Aire para Coche

Existen dos tipos de caudalímetros de aire para coche: los caudalímetros HMF o LMS y los caudalímetros HLM.

Los caudalímetros HMF son los más actuales, están basados en un sensor térmico que se eleva la temperatura hasta un límite, suele ser de 120º. Cuando entra aire del exterior y pasa por el sensor, este se enfría y para seguir en la temperatura límite se necesita más corriente eléctrica. Esa diferencia se usará para medir y controlar la masa de aire que entra al motor.

Los del tipo HLM son los más tradicionales. Están basados en el mismo principio que el HMF, pero en vez de usar una lámina que funciona como sensor, este tipo usa hilos para detectar la diferencia de temperatura.

Preguntas Frecuentes

¿Dónde está el Caudalímetro del Coche?

En la mayoría de los modelos se puede econtrar detrás del filtro del aire que está en la parte delantera del coche.

Cómo Comprobar si un Caudalímetro está Roto

  • Si el coche no responde como debería, es decir, ofrece una menor cantidad de potencia que anteriores veces.
  • Cuando se está conduciendo a velocidades lentas, el motor tiene una marcha irregular.
  • Es posible que por el tubo de escape salgan humos oscuros o negros.
  • Si el coche tiene instalado el protocolo de EOBD, se iluminará el testigo de “Mal funcionamiento del circuito del MAF.

¿Se puede Reparar un Caudalímetro para Coche?

No, no se puede. Porque son instrumentos necesitan estar bien calibrados. Cuando está estropeado hay que comprar otro.

¿Se puede Limpiar un Caudalímetro?

Aunque es poco aconsejable, es posible realizar una limpieza al caudalímetro, pero se requiere una precaución extrema. Porque es un elemento sensible y se podría romper fácilmente.

¿Se puede Circular sin Caudalímetro?

Es posible utilizar el coche sin caudalímetro, pero gastarás más combustible y el coche te ofrecerá menos potencia. Porque la información procesada del caudalímetro regula cuanto combustible deja pasar al motor.

Los Mejores Caudalímetros de Aire para Coche al Mejor Precio

El caudalímetro es un instrumento que se usa para regular el aire que se introduce en el motor y por esa razón es tan importante. Para comprar un recambio puede parecer que es muy caro, pero es más caro no tenerlo porque si no está instalado el sistema central del coche usará más combustible que sin él. Desde Caudalímetros.Pro hemos seleccionado los mejores caudalímetros de aire para que puedas tener tu recambio al mejor precio.

Desde Caudalímetros.Pro recomendamos encarecidamente no utilizar el coche sin sensor de aire MAF porque si el motor ofrece menos potencia podrías ocasionar algún tipo de accidente por velocidad inapropiada.